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　　叉車多路閥內漏。故障現象是發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成所要求的動作，造成起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。

　　故障原因診斷如下：

　　1、叉車多路閥閥桿與閥體之間的磨損間間隙過大造成內漏。叉車多路閥如果磨損間隙過大，會造成工作油道中的油與回油道或溢油道的油相通，并自動地回到油箱。

　　故障維修方法：叉車多路閥分配閥使用時間過久或油液不清潔，則加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面而導致漏油。若閥桿磨損嚴重，則需更換。

　　2、閥體之間漏油，由于叉車多路閥工作油道、回油道、溢油道貫穿于四個單片閥體之間，因此，對閥體之間的密封性能要求很高，各閥體須用螺栓連接牢固，同時閥體與閥體的油道之間必須安裝O形密封圈。如果各螺栓的緊固力矩不同，則可能導致閥體翹曲、密封圈失效而產生的內漏；如果安裝時損傷了閥體表面的精度，或者O形密封圈老化或損壞，閥體之間也容易產生內漏。

　　故障維修方法：若叉車多路閥閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩的要求擰緊各螺栓。

　　3、叉車多路閥安全閥彈簧失效而造成內漏。叉車多路閥的安全閥用于調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因叉車超載而使液壓缸活塞的達極限范位置，或其它原因而造成液壓系統的各零部件損壞。叉車安全閥的開關主要是由彈簧的彈力大小決定的，如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統規定的壓力下就可迫使鋼球離開閥座而流入溢油道，造成內滴，使系統失效。

　　故障維修方法：必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定值（14MPa）。調整時，按載荷中心距600mm處的需求加載7.5t（按叉車超載25%要求調整）貨物，在貨物似起非起時用鎖止螺母鎖緊調整螺釘，此時的壓力即為所需要的調整14MPa壓力。

　　4、叉車多路閥閥桿不能復位而造成內漏，閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位或下位工作時，閥桿都能使彈簧受到壓縮。在無外力作用下，彈簧彈力能使閥桿迅速地恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，閥桿溝槽與油道相通，就會產生內漏。

　　故障維修方法：由于叉車多路閥閥桿復位彈簧變形或損壞，因彈力降低不能使閥桿回到原位，維修時更換彈簧即可；閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，清洗多路閥即可。

　　5、錐形閥磨損而造成內漏。診斷方法，查看錐形閥，錐形閥是用于防止油液倒流。若錐形閥磨損，油道就關閉不嚴，使液壓油回流，系統功能失效。

　　故障維修方法：應對其進行研磨或更換，消除加流現象?！　」收暇S修方法：應對其進行研磨或更換，消除加流現象。